采用車規(guī)級硬件設計；

4G網(wǎng)絡通訊、網(wǎng)絡頻段可選；

支持3路高速CAN通訊，速率可達500K/s；

低功耗，休眠電流小于2mA；

支持點火、定時、振動、藍牙、CAN通訊、遠程方式喚醒；

支持BootLoader刷寫；

支持UDS診斷；

支持OSEK 直接網(wǎng)絡管理；

支持鎖車功能；

可實現(xiàn)E-CALL/B-CALL救援功能，手動和自動呼叫中心；

內(nèi)置六軸陀螺儀，可實現(xiàn)急加速、急減速、拖車報警等功能；

內(nèi)置WIFI模塊，支持熱點共享；

符合車廠EMC、EMI要求。

車輛OBD信息采集：當監(jiān)控車輛發(fā)動機啟動后，車輛行駛前，車載終端對車輛進行OBD診斷信息的采集，并將讀取信息上傳給管理平臺，24h內(nèi)至少上傳一次。

車輛數(shù)據(jù)采集：能按照指定的采集頻率采集新能源汽車和發(fā)動機排放相關數(shù)據(jù)，能自動識別NOx傳感器在未滿足正常工作條件下所發(fā)送的無效數(shù)據(jù)。

車輛信息數(shù)據(jù)的存儲功能：能將采集到的信息數(shù)據(jù)保存在內(nèi)部存儲介質(zhì)中，當內(nèi)部存儲介質(zhì)儲存滿時能自動覆蓋。

數(shù)據(jù)傳輸：可按照指定的時間間隔將采集到的車輛狀態(tài)數(shù)據(jù)上傳到監(jiān)控中心，數(shù)據(jù)上傳種類符合新能源和排放標準要求。

數(shù)據(jù)補發(fā)：通信異常時，T-BOX能將采集到的數(shù)據(jù)存儲到本地，通信恢復正常后補發(fā)。

遠程控制：T-BOX具備自檢、遠程查詢、遠程參數(shù)設置和遠程升級等功能。

休眠功能：T-BOX具有車輛ACC點火檢測功能，當車輛熄火后，T-BOX向監(jiān)控中心發(fā)送車輛熄火信號并進入休眠模式。

UDS診斷：按照ISO15765-“Diagnostic on CAN”協(xié)議的要求進行設計，實現(xiàn)了協(xié)議要求的OSI層次中從數(shù)據(jù)鏈路層到應用層的整套體系框架。整體系統(tǒng)的完備性，讓終端既可作為提供服務的Server，也可作為發(fā)起診斷的Tester。

OSEK網(wǎng)絡管理：基于OSEK Network Management(V2.5.3)規(guī)定的直接網(wǎng)絡管理（Direct Network Management）。在建環(huán)算法的控制下，T-BOX能夠與其它NM節(jié)點構(gòu)建穩(wěn)定的邏輯環(huán)，通過睡眠協(xié)商算法控制，能與網(wǎng)內(nèi)其他節(jié)點協(xié)調(diào)同步進入休眠狀態(tài)。

BootLoader程序刷寫：基于UDS診斷系統(tǒng)實現(xiàn)，在外部Tester的控制下，完成T-BOX上應用程序及數(shù)據(jù)的更新。

鎖車：支持扭矩限制模式，轉(zhuǎn)速限制模式，切斷噴油鎖車模式的鎖車方式，具備防拆、防換、離線鎖車、放破解策略，獨有的安全控制機制可避免因誤鎖車而造成事故隱患。

多中心接入功能：支持同時連接兩個或兩個以上的監(jiān)控中心，并能獲取監(jiān)控中心下發(fā)的信息。T-BOX能按照設置的時間間隔定期連接監(jiān)控中心并獲取其下發(fā)的信息。

報警功能：終端支持蓄電池欠壓提醒、斷電提醒、終端故障提醒、線路提醒、超速預警/報警提醒等。

駕駛行為分析：能夠采集車輛制動、轉(zhuǎn)角等信息，實現(xiàn)對駕駛員的不良駕駛行為進行檢測，包括：急加速、急減速、急轉(zhuǎn)彎、急道、碰撞，當發(fā)生上述行為時能夠即時上報監(jiān)控平臺。

網(wǎng)絡共享：通過USB虛擬實現(xiàn)網(wǎng)卡功能，通訊模塊采用4G模塊，模塊可選。

云守護：支持遠程自動程序維護，遠程故障診斷和調(diào)試，遠程參數(shù)配置，終端運行統(tǒng)計等“云”守護功能，提高設備安裝和維護效率，節(jié)省維護時間和成本。